| Un PC durci made in Europe |
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L'article raconte comment l'entreprise est arrivée à ses fins, en s'entourant des concours nécessaires, les difficultés rencontrées et les leçons apprises. 1-Présentation de la société Beltronic : Voir la présentation de Beltronic Industrial Technology 2-Le projet ATLAS :Les stations de travail sont installées dans des véhicules ATLAS CANON par quantité de 1 ou 2 selon le sous-système concerné. Les différents sous-systèmes opérationnels sont les suivants :
3- Les défis de Beltronic
Le précédent marché avait été remporté par un géant de l'industrie de Défense. La proposition de Beltronic Industrial Technology était basée sur un produit sur étagère différant, après lecture approfondie des spécifications, amplement des spécifications demandées! Le contrat était forfaitaire et comportait des pénalités.
Beltronic Industrial Technology France était jusque là une société de négoce avec un support SAV. Le projet nécessite la recherche de nouveaux fournisseurs et partenaires. (Documentation, Etudes SLI, Test de Qualification) D'autre part, Beltronic Industrial Technology France doit gérer les relations complexes avec la maison-mère allemande.(langue de communication, motivation) Enfin ce type de projet se caractérise par de fortes exigences documentaires.
Beltronic Industrial Technology France, familier des contraintes des standards MIL STD 810 et 461 américains, n'avait jamais eu à réaliser de certifications complètes selon la norme GAM EG13 (Normes françaises d'environnement des matériels militaires)
Le projet comporte un développement logiciel pour un logiciel de test Une gestion complète des alarmes est à concevoir qui s'appuie sur une alimentation nouvelle à développer. Un disque dur de type nouveau est à intégrer.
4-L'analyse de Beltronic et ProjirisTrès tôt, Beltronic Industrial Technology France a fait appel à Projiris, spécialiste du management de projet dans le domaine de la Défense, localisé dans le secteur de St Quentin en Yvelines.Un macro-planning de réalisation est mis sur pied :
Cependant, ce planning, imposé par le client, pose de nombreuses questions assorties de risques : - Avant de valider le design mécanique, il faudra s'assurer de l'accord du client, peut-être au vu d'une maquette mécanique, ce qui peut prendre du temps. - Le développement d'un nouveau sous-ensemble, l'alimentation intelligente, risque de nécessiter quelques allers-retours de mise au point. - La documentation demandée (Documentations SLI, calculs des MTBF, documentation Maintenance au format MAT 10002, fournitures de plans divers, etc ...) représente une charge considérable. - Il n'y a pas de spécification pour le logiciel de test. Beltronic Industrial Technology France doit donc les rédiger avant de consulter des sociétés de développement logiciel. - La qualification embraye directement après la fabrication. Il faut espérer que tous les tests, programmés sur deux mois, passent avec succès. Face à ces risques, il existe pourtant des opportunités, notamment : - La forte motivation du client pour que tout se passe bien et rapidement. - Il y a une synergie avec d'autres contrats avec ce même client.
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Il faut aussi provoquer l'implication de l'Allemagne: D'où des visites nombreuses pour montrer que le projet est prioritaire. |
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Lors des visites du Client pour constater l'avancement du projet, on en profite pour lui faire découvrir les curiosités touristiques des alentours : les chutes du Rhin toutes proches du site Beltronic Allemagne |
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Tout le monde sur le pot ! Il s'agit du pot vibrant sur lequel l'équipement est fixé pour être soumis à des chocs et secousses sévères selon la norme GAM E G13. Les câbles de raccordement et les fixations mécaniques sont particulièrement mis à l'épreuve, l'équipement devant fonctionner pendant les tests. |
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Le directeur technique de Beltronic Industrial Technology France, Mr Olivier Roques, scrute avec attention les écrans de contrôle pendant les tests de température. Des tests automatiques de performance, développés dans le cadre du contrat par Beltronic Industrial Technology France, sont exécutés pendant la majorité des tests d'environnement. |
6- Le résultat
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Un PC transportable durci avec :
La qualité et la robustesse du produit sont reconnues par le client. |
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Un certain nombre de "premières" pour Beltronic Industrial Technology France :
- Exécution d'un processus complet de développement produit (logiciel, matériel & doc.)
- Etablissement d'un référentiel documentaire réutilisable.(Plan de management, procédure de qualification, plan SLI, procédures diverses, gestion des faits techniques et ECR)
- Exécution d'une campagne de qualification sévère et complète.
- Spécification et réalisation d'un logiciel de test.
Planning de l'Affaire à terminaison
Le planning fait apparaître un retard de six mois.
Ceci est du à deux causes majeures :
- La phase de maquettage, qui s'est traduit par la fabrication d'une maquette mécanique, suivie d'une période d'approbation par le client, a induit un retard de 3 mois.
- La phase de pré-qualification, qui avait été omise dans le planning initial, s'est traduite par un retard de 3 mois.
7-Ce qui aurait pu être mieux fait
- S'appuyer plus sur la maison-mère, notamment pour les compléments d'ingénierie et la pré-qualification du système, ce qui impliquait par exemple de traduire les spécifications en anglais.
- Mieux suivre les écarts contractuels (tests des équipements du client)
- Anticiper certains dépassements de délais et de coût prévisibles (Phase de maquettage mécanique, phase de pré-qualification CEM)
A la suite de la présentation de cet exposé au PMI (Project Management Institute) en juin 2008, une suggestion a été faite d'établir un plan de communication pour coordonner les activités de la filiale avec celles de la maison-mère.
8- Un nouveau défi à venir
Recommencer une phase prototype rapide en vue d'une série de 300 unités, démarrage début 2009.